更換支座施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》的相關規(guī)定。新支座的構造應符合設計要求及相關行業(yè)規(guī)定。整體更換支座施工方案，應通過計算，確定更換支座的批次，頂落梁的位移量及工序。頂升梁體的臨時支架應滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求。
梁的頂升和落梁應按設計要求進行。宜臨時封閉交通。支座更換時應依據(jù)環(huán)境溫度進行支座偏移量的驗算，并宜選返點在有利的溫度條件下施工。測量原支座和新支座的高度差，調(diào)整施工確保梁體、橋面高程符合設計要求。支座更換應注意：矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。
圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。斜角支座在斜交橋上安裝更換時，短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。
橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調(diào)整到中心位置。二是在安裝更換時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生預變位。
前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現(xiàn)場施工技術難度高，難于掌握�，F(xiàn)有一種簡易的方法供選擇。若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則在選用橡膠支座時可適當境加高度。使其在極端高低溫安裝時，上部構造的大位移量靠橡膠支座的單向剪切變形來完成。
