板式橋梁橡膠支座剪切的方法有哪些？
來源: 管理員 | 發(fā)布時(shí)間: 2021-06-25 | 1204 次瀏覽
該現(xiàn)象輕者表現(xiàn)在同塊板式橡膠支座上波紋狀凸凹現(xiàn)象不一致，重者造成板式橡膠支座單邊脫空。是梁底預(yù)埋鋼板不平，其表面是由于焊接鋼筋引起的鋼板彎曲變形。盆式橡膠支座在我國公路與鐵路橋梁上運(yùn)用已有近30年前史。
如不符合應(yīng)即時(shí)修整，應(yīng)杜絕落梁后使用填塞楔形塊的解決方法。第二種原因的解決方法是：應(yīng)在梁底鋼板焊接與制造中解決。往往有部分施工單位為了節(jié)約成本忽略了梁底鋼板的質(zhì)量問題，直接用毛坯鋼板作為梁底鋼板或焊接錨固鋼筋后不進(jìn)行調(diào)整，因此引起了鋼板彎曲變形。
應(yīng)盡量選用或計(jì)劃矩形支座，因?yàn)榫匦沃ё囟踢叿较虻姆v功用要優(yōu)于長邊方向；而圓形支座雖一起還要思索溫度要素，以進(jìn)步橡膠支座自身翻騰功用。驗(yàn)算橡膠支座轉(zhuǎn)角時(shí)，有必要思索抗壓彈性模量不確度的影響，取抗壓彈性模量的下限值間斷計(jì)算。
橡膠支座的類型，聯(lián)絡(luò)工程實(shí)例，研討了新建橋梁橡膠支座的多見病害，一起對(duì)病害發(fā)生的要素間斷了分析，并提出了切合實(shí)踐的處治方法，然后改善結(jié)構(gòu)受力，進(jìn)步橋梁的效力水平，延伸橋梁運(yùn)用壽命。種原因的解決方法是：在吊梁前對(duì)梁體和墩臺(tái)支承墊石進(jìn)行檢查，檢查梁端底面與板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平整、兩個(gè)板式橡膠支座相關(guān)聯(lián)處是否平行。
板式橡膠支座的初始剪切變形，主要有以下兩種：板式橡膠支座順橋向剪切；板式橡膠支座橫橋向剪切。然翻騰功用各向相同，但不如矩形支座翻騰功用的作用明顯。對(duì)于實(shí)踐轉(zhuǎn)角超出答應(yīng)轉(zhuǎn)角規(guī)模的，要單獨(dú)計(jì)劃，不能直接選用。
最早在上世紀(jì)70年代京包和京唐鐵路的鐵路大橋上運(yùn)用；90年代在京九鐵路上推廣運(yùn)用抗震盆式支座；1998年在南京長江二橋的北汊橋5跨連續(xù)箱梁(90m+3×165m+90m)上運(yùn)用大噸位盆式支座，更大計(jì)劃承載力到達(dá)6500噸，是當(dāng)時(shí)世界計(jì)劃承載力更大的盆式支座。
因?yàn)檫@些原因的存在使得落梁后板式橡膠支座產(chǎn)生壓偏現(xiàn)象計(jì)劃上下承壓鋼板時(shí)，留心消弭混凝土的不平坦度。橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象產(chǎn)生；產(chǎn)生原因：在梁體的作用下，板式橡膠支座的受力點(diǎn)未在中心。
