你曉得為什么要改換橋梁支座嗎，重新中國(guó)成立以來(lái)我國(guó)的橋梁工程也獲得了舉世注目的成果，但是隨著經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的高速開(kāi)展，橋梁工程的長(zhǎng)期運(yùn)用會(huì)招致一下危害，所以需求定期改換橋梁支座。
　　當(dāng)然改換橋梁支座不是馬馬虎虎就能停止改換的，由于橋梁構(gòu)造方式各不相同，支座改換有一定技術(shù)難度，使得施工存在一定風(fēng)險(xiǎn)性，需求專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，以防損壞橋梁構(gòu)造。
　　支座的病害病癥及緣由剖析支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不程度。支座異常變形：大多由于落梁時(shí)不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。支座不能正�；瑒�(dòng)：墩頂落有大量的混凝土渣滓，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。
　　支座開(kāi)裂：施工要素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車(chē)輛的影響、支座墊石的影響以及其他要素。主要改換計(jì)劃扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，應(yīng)用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力平均同步提升。該辦法是目前運(yùn)用普遍的頂升辦法。

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